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活塞桿的每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進(jìn)入油缸，這時進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是的工作原理，其他的都是在這個基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

氣缸活塞桿加工修理要求：

填料與母材須要結(jié)合牢固、平滑。

材料的硬度要適中，且易于手工加工。

電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結(jié)合牢固。

精密活塞桿的工藝性要好，易于操作，且焊縫成型美觀。

在手工修理、加工精密活塞桿時，須要保證直徑誤差不得大于正常范圍值內(nèi)。

我們選擇的氣缸活塞桿加工一般都是有塑性變形的作用的，為了能夠達(dá)到良好的密封活塞作用，也會結(jié)合不同的材料做實驗從而增加材料的變形和彈性。

活塞桿熱精煉：通常將淬火和高溫回火相結(jié)合的熱處理方法稱為熱精煉，廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)件，特別是在交變載荷下工作的連桿，螺栓，齒輪和軸。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。除此之外，由于液壓氣液增壓缸的活塞桿在多拉狀態(tài)下的時候，其會承受到很大的負(fù)載，所以還必須要結(jié)合其的實際使用要求來進(jìn)行設(shè)計。而在多壓狀態(tài)下的時候，其需要具有很好的縱向穩(wěn)定性。

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